Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2006, 22:33   #24  
ALEG is offline
ALEG
Microsoft Dynamics
 
233 / 79 (3) ++++
Регистрация: 22.09.2003
Адрес: Москва
Цитата:
Сообщение от Insane
Приучай не приучай, а при цене Адвансед версии приближающейся к цене того же САПа или Оракла, АХАРТА к ним не приблизится к сожалению ни по функционалу ни по что самое главное СТАТУСНОСТИ. И все больше клиентов при около-сопоставимой стоимости софта предпочтут решения конкурентов.
Кол-во функционала спорная вешь. Клиенту нужно наличие ЕГО функционала, а наличие кучи прочего только делает систему дороже (лицензии, внедрение, поддержка).

MS грамотно из этой "гонки вооружений" выходит. Посмотрите презентации с конференций.

Что касается сопоставимой цены, так это тоже правильно. Нельзя нормально конкурировать расходясь в разные ценовые категории.
Также не правильно конкурировать только на демпинге. Это обозначает, что кроме как снизить цену аргументов нет.
Дискаунтер оправдан в боксмувинге. Ну например продажа телевизоров. Телевизоры то абсолютно одинаковые... Очень сложно им придумать доп. сервис и прочую уникальность.

По поводу "предпочтут решения конкурентов" - да кто-то предпочтет кто-то нет. Больше или меньше видно будет по исследованиям IDС.

Также хочется заметить, что адвансед - это для крупных. А им цена не самое важное, большее значение имеют риски проекта. Просто бизнес-последствия неудачного внедрения могут стоить много больше дополнительных 100 баксов с пользователя

По поводу СТАТУСНОСТИ это тоже небольшой миф. Вот например, компания автолайн переходит с газелей на форды из-за СТАТУСНОСТИ? Ан нет, просто экономический расчет. В мире B2B эмоциональные вещи имеют меньший эффект чем в B2C. Сравните процесс покупки машины в персональное пользование и грузовика на стройку.
Если статусность так важна, то почему v8 продается. Судя по этой логике проект должен был умереть?

Последний раз редактировалось ALEG; 08.08.2006 в 22:38.