Производство в Ах 3.0

[Vals]

Цитата:

Сообщение от vagon

У предприятия трудности, нужен дополнительный контроль именно сейчас.

Если быстро и без системы, то по-моему можно сделать так:
- Ввести идентификацию комплектухи по поставщикам, например цветные стикеры с кодами поставщиков (половинка на детали, коробке и вторая половинка клеится при сборке в карту сборки вагона)
- На сборке вводим карту сборки (что-то подобное у вас и так должно быть)
- Когда берём деталь, то стикер с неё клеится в карту.
- Карту храним.

Стоит копейки, делается за 1-2 дня.

[miklenew]

Цитата:

Сообщение от Starling

Автор просил вот это:
"Просто руководство хочет знать, действительно ли винтики, купленные у конкретного поставщика, поставлены на конкретную модель вагона."

Он же пишет партионного учёта у них нет.
Значит для кладовщиков все винтики одинаковы, скорее всего они ещё и хранятся в одном ящике. Собственно как и для всей организации.
Есть мысль, может они новую номенклатуру создают под каждого поставщика.
Моё мнение такая постановка имеет здравый смысл, токо когда ведётся аналитика партия. Иначе система знает токо имя номенклатуры, ей пофиг всё остальное.
Т.е. место этой строчки должна быть вот такая:
"Просто руководство хочет знать, действительно ли конкретные винтики, поставлены на конкретную модель вагона."

[S.Kuskov]

О чём разговор? Винтики от разных поставщиков кодируются разными номенклатурными кодами или одним и тем же?

[Vals]

Речь не о винтиках, а о железках в целом

а Винт кодировать по поставщикам не нужно, так как он Винт 3х25 ГОСТ ХХХХХХ

[Starling]

Вообще тема эта зацепила за живое. Очень на многих проектах руководство желает знать судьбу каждого винтика, но вовсе не желает понимать, что для этого нужно в первую очередь принимать организационные решения.
И новая система здесь может помочь, но ни как не решить в корне проблему.

И начинают рождаться псевдо алгоритмы, которые решают надуманные проблемы экзотическими способами.

[vagon]

Вот именно! Руководство хочет не внедрять какие-то новшества в учете, а получить ответ на заданный вопрос: на сегодняшний день действительно ли винтики, купленные у поставщика А, поставлены на вагон с номером 1111? Или снабженцы крутят и производство мухлюет?
Короче, надо анализировать InventTrans. Получится весьма приблизительно, но хоть что-то. Да?

[Maxim Gorbunov]

vagon,

Так что вам нужно узнать? Сколько всего винтиков (независимо от поставщика) было израсходовано в производстве одного вагона? Сколько в производстве вагона использовалось винтиков от поставщика А, а сколько - от поставщика Б?

А то я смотрю на этот вопрос уже все ответили (в соответствии со своим мнением), кроме собственно вас

[Maxim Gorbunov]

И, кстати, от изменения типа строки с Номенклатура на Производство сводное планирование может и не сломаться. Зависит от ваших требований. Если производство нижних уровней уже и так происходит под заказ, то кардинально ничего не изменится.

[Vals]

Цитата:

И, кстати, от изменения типа строки с Номенклатура на Производство сводное планирование может и не сломаться.

Все ПФ (BOM, тип строки Производство) производимые (закупаемые на склад) будут планироваться под производство конкретного вагона и по идее увеличится время цикла. Исправить конечно можно будет - но руками.

[Starling]

Цитата:

Сообщение от Maxim Gorbunov

И, кстати, от изменения типа строки с Номенклатура на Производство сводное планирование может и не сломаться. Зависит от ваших требований. Если производство нижних уровней уже и так происходит под заказ, то кардинально ничего не изменится.

Уж не знаю кому как, а у меня от использования в 3-ке типа строки Производство очень неприятные воспоминания. Звучит оно все красиво и понятно, но механизм связей построен на маркировках. И как только у вас ПФ производятся в цехе, отличном от цеха потребления у вас тут же начинаются танцы с бубнами. Снимаем маркировку терям связи. Ставим маркировку не можем переместить.
Так что будьте осторожны с этим механизмом. При делении ПЗ верхнего уровня стандартными механизмами тоже возможны спецэффекты.

И опять же если есть оргинизационная возможность отслеживать производство под заказа, то возможность отслеживать остатки под заказ должна быть по умолчанию. А если это так, то учет по партиям (сериныйм номерам) в компнии уже есть и остается его только в системе отразить.

[Maxim Gorbunov]

Vals,
Starling,

Это всё хорошо и правильно, то, что вы сейчас пишете. Но позволю себе процитировать себя

Цитата:

Зависит от ваших требований.

А подробностей этих самых требований мы от vagon'а и не услышали до сих пор. Вместо этого между собой гадаем, что там да как.

[Vals]

http://www.microsoft.com/rus/dynamic...nt.mspx?id=615

Оно?

[S.Kuskov]

Перед тем как начинать решать систему уравнений, стоит посчитать число уравнений и число неизвестных и убедится что решение возможно.
Перед тем как бросаться добывать данные из системы - стоит убедиться в том что они там есть.

vagon, попробуйте на минутку представить, что у вас нет автоматизированной системы. Перед вами стоит тот же вопрос. Вы имете доступ ко всем первичным документам, которые создаются у вас для документирования процесса производства. Сможете, начиная от документа на списания винтика, в ручную дойти до документа на приёмку вагона? Пусть даже на это потребуется непозволительно много времени, важна принципиальная возможность! В результате данного мысленного эксперимента вы либо поймёте каким образом у вас организована требуемая вам прослеживаемость, либо поймёте что первичных данных на самом деле не достаточно для ответа на поставленный вопрос (и что важнее, какой именно информации не хватает). Чудес не бывает. Если ответ на вопрос нельзя получить вручную анализируя первичные документы, то никакая даже супер пупер автоматизированная система не сможет это сделать. Если вручную ответ получить можно, то проверяйте вся ли аналитика с первичных документов попадает в автоматизированную систему. Если в систему вводятся все первичные данные, ответить на вопрос - становиться делом техники. В чём ваша проблема?

[vagon]

Цитата:

Сообщение от Maxim Gorbunov

vagon,

Так что вам нужно узнать? Сколько всего винтиков (независимо от поставщика) было израсходовано в производстве одного вагона? Сколько в производстве вагона использовалось винтиков от поставщика А, а сколько - от поставщика Б?

А то я смотрю на этот вопрос уже все ответили (в соответствии со своим мнением), кроме собственно вас

В данной ситуации нужно узнать, поставили ли на конкретную модель вагона винтики, купленные у поставщика А.

[vagon]

Цитата:

Сообщение от S.Kuskov

Перед тем как начинать решать систему уравнений, стоит посчитать число уравнений и число неизвестных и убедится что решение возможно.
Перед тем как бросаться добывать данные из системы - стоит убедиться в том что они там есть.

vagon, попробуйте на минутку представить, что у вас нет автоматизированной системы. Перед вами стоит тот же вопрос. Вы имете доступ ко всем первичным документам, которые создаются у вас для документирования процесса производства. Сможете, начиная от документа на списания винтика, в ручную дойти до документа на приёмку вагона? Пусть даже на это потребуется непозволительно много времени, важна принципиальная возможность! В результате данного мысленного эксперимента вы либо поймёте каким образом у вас организована требуемая вам прослеживаемость, либо поймёте что первичных данных на самом деле не достаточно для ответа на поставленный вопрос (и что важнее, какой именно информации не хватает). Чудес не бывает. Если ответ на вопрос нельзя получить вручную анализируя первичные документы, то никакая даже супер пупер автоматизированная система не сможет это сделать. Если вручную ответ получить можно, то проверяйте вся ли аналитика с первичных документов попадает в автоматизированную систему. Если в систему вводятся все первичные данные, ответить на вопрос - становиться делом техники. В чём ваша проблема?

Нам бы, я думаю, помогла аналитика Поставщик ( она у нас есть, но используется только при субподряде). Но сейчас нам остается одно: мы считаем, что данная номенклатура (винтик) закупается только у одного поставщика. В этом случае как мы можем отследить потребление на данное конкретное изделие (вагон заданной модели)? Получается, только по складским проводкам.

[S.Kuskov]

Цитата:

Сообщение от vagon

сейчас нам остается одно: мы считаем, что данная номенклатура (винтик) закупается только у одного поставщика. В этом случае как мы можем отследить потребление на данное конкретное изделие (вагон заданной модели)

Даже этого предположения в общем случае недостаточно. Мало идентифицировать отдельный винтик. После его фактической установки в узле нужен ещё способ идентификации этого узла, и далее по цепочке до самого верхнего уровня.
Как у вас организован процесс сборки. Можете ли вы однозначно связать выход ПЗ одного уровня, со входом ПЗ следующего уровня? И что самое главное отражает ли такая связь в системе реальное положение дел в производстве. Потому что система то конечно может сопоставить по заранее установленному алгоритму ПЗ между собой, а вот устроит ли вас такое сопоставление? Возможно ли вообще без привличения дополнительной информации рассуждать о таком сопоставлении? Ведь это будет только предположение а не отражение реальной ситуации. Вас это устроит?

[vagon]

А нам ничего больше не остается! Будем идти от винтика, как строки производства. Потом по номеру ПЗ в проводке пойдем к ProdTable, вытащим узел. Потом найдем строку производства, где этот узел потребился. И так до самого верхнего. Если этот верхний - наш вагон, то ОК.
Конечно, ОЧЕНЬ приблизительно, зато быстро получим результат для руководства. Более точного ничего на ум не приходит...

[S.Kuskov]

Цитата:

Сообщение от vagon

Потом найдем строку производства, где этот узел потребился

Вот это самый интересный момент. Допустим на склад приходят два одинаковых узла, один с одними винтиками в составе, а другой с другими. Кодируются узлы одинаково, вся аналитика тоже идентичная. Далее один из узлов потребляется в ПЗ следующего уровня, а второй остаётся лежать на остатках. Как собираетесь определять какой из двух узлов (с каким винтиками) потребился, а какой остался?

[vagon]

По номеру ПЗ в проводке.

[S.Kuskov]

В проводке по которой будет потребляться узел будет только номер ПЗ, в который он потребляется, а о номере ПЗ по которому он изготовился можно только догадываться. Это принципиальный момент. Прочитайте мой вопрос ещё раз.