25.02.2005, 18:26
|
#21 |
|
Аксакал в отставке
|
Хм. Честно мало понимаю как связано работа предприятия, которая наладила свои внутренние процессы управления, с плохой работой поставщиков комплектующий и деталей?
Конкретно взятое предприятие взялось за благое дело: выйти в лидеры не в производстве легковых двигателей, а в определенной нише. Должен отметить, что мне в бытность мою студентом читали и "Материаловедение" и "Сопромат" и "Термех", потому как для моей специальности это очень важно. Какой экономист-менеджер для машиностроения может получиться, если он не знает этих предметов? И если Северсталь может с успехом продавать уазики в Италии - то и молодцы. Заполнят нишу - дальше займутся чем-то другим. Для этого вовсе не обязательно разрабатывать собственные двигатели. Можно изготавливать чужие по лицензии или просто покупать их. В такой схеме бизнеса реально есть добавленная стоимость. Иное дело разработка ERP. К тому есть отрасли, которые просто необходимо развивать даже если там мало прибыли: самолетостроение, космос, продукты питания. Эти отрасли - локомотивные, чего не скажешь об ИТ.
__________________
Девочка, никогда не произноси слова только за то, что они такие длинные и красивые; говори только то, что знаешь. (Л.Кэрролл "Алиса в стране чудес"). |
|
|
|
25.02.2005, 20:05
|
#22 |
|
Administrator
|
Что-то я не понял, какое отношение к JIT имеет отказ от сдельной оплаты труда и сбор металлолома.
__________________
Not registered yet? Register here! Have comments, questions, suggestions or anything else regarding our web site? Don't hesitate, send them to me |
|
|
|
26.02.2005, 01:49
|
#23 |
|
Аксакал в отставке
|
А отношение такое: прежде всегоо lean manufacturing подразумевает устранение "мудо" - потерь, трат.
__________________
Девочка, никогда не произноси слова только за то, что они такие длинные и красивые; говори только то, что знаешь. (Л.Кэрролл "Алиса в стране чудес"). |
|
|
|
02.03.2005, 19:47
|
#24 |
|
Пенсионер
|
Цитата:
Изначально опубликовано Maxim Gorbunov
Что-то я не понял, какое отношение к JIT имеет отказ от сдельной оплаты труда ...  )JIT как раз и означает производство ЧЕГО-ТО фиксированного качества за СТРОГО установленное время! Т.Е. повременка! Если затратил времени больше или не дай бог меньше, то за это тебя оштрафуют т.к. по определению ты отклонился от технологии и не выполнил параметры качества. И это есть основа JIT! ...по-моему так... (с) винни-пух (советский)
__________________
 Законы природы еще никто не отменял!А еще у меня растет 2 внучки!!! Кому интересно подробности тут: http://www.baby-shine.com/ |
|
|
|
03.03.2005, 01:06
|
#25 |
|
Аксакал в отставке
|
Металлолом - это материал, который можно использовать снова.
Это замороженные оборотные средства. Металлолом занимает место в производственных цехах и на складах, а ведь и на территории можно сэкономить. Особенно в крупных городах, где недвижимость дорога. Земля - еще один фактор производства, который надо заставлять работать. Вобщем никакого мудо быть не должно.
__________________
Девочка, никогда не произноси слова только за то, что они такие длинные и красивые; говори только то, что знаешь. (Л.Кэрролл "Алиса в стране чудес"). |
|
|
|
03.03.2005, 10:04
|
#26 |
|
Аманд
|
Согласен, но металлолом нужно убрать ОДИН раз и сделать так, чтобы второй раз его не пришлось собирать по территории.
Кстати, насчёт двигателей и проч: двигатели для Iveco Cursor собирает ОДИН рабочий от начала до конца. Причём нет жёстких ограничений по времени сборки. http://www.autoreview.ru/new_site/ye...veco/iveco.htm |
|
|
|
03.03.2005, 11:54
|
#27 |
|
Пенсионер
|
Цитата:
Изначально опубликовано Vals
Согласен, но металлолом нужно убрать ОДИН раз и сделать так, чтобы второй раз его не пришлось собирать по территории. Кстати, насчёт двигателей и проч: двигатели для Iveco Cursor собирает ОДИН рабочий от начала до конца. Причём нет жёстких ограничений по времени сборки. http://www.autoreview.ru/new_site/ye...veco/iveco.htm
__________________
Законы природы еще никто не отменял!А еще у меня растет 2 внучки!!! Кому интересно подробности тут: http://www.baby-shine.com/ |
|
|
|
03.03.2005, 13:50
|
#28 |
|
Модератор
|
Кстати, вот чем все-таки закончилась ругань "ГАЗа" с "ЗАЗ"ом:
http://txt.newsru.com/finance/03mar2005/gaz.html Хотя, имхо, у СС вожможности для инвестирования куда больше.. С Уважением, Георгий. P.S. Странно, а они из чугуна? 
|
|
|
|
04.03.2005, 00:17
|
#29 |
|
Аксакал в отставке
|
Я бы даже сказал, что журналист иронизирует над французами.
__________________
Девочка, никогда не произноси слова только за то, что они такие длинные и красивые; говори только то, что знаешь. (Л.Кэрролл "Алиса в стране чудес"). |
|
|
|
04.03.2005, 00:19
|
#30 |
|
Аксакал в отставке
|
Цитата:
Изначально опубликовано George Nordic
Кстати, вот чем все-таки закончилась ругань "ГАЗа" с "ЗАЗ"ом: http://txt.newsru.com/finance/03mar2005/gaz.html Хотя, имхо, у СС вожможности для инвестирования куда больше.. С Уважением, Георгий. P.S. Странно, а они из чугуна?
Цитата:
ГАЗ надеется не только оснащать двигателями собственные автомобили (преимущественно для зарубежных поставок), но и продавать другим российским предприятиям. Планируются поставки этих двигателей на Ульяновский автозавод, а также, возможно, на сборочные производства "российских иномарок".
Имхо, это просто понты Руспромавто.
__________________
Девочка, никогда не произноси слова только за то, что они такие длинные и красивые; говори только то, что знаешь. (Л.Кэрролл "Алиса в стране чудес"). |
|
|
|
|
|
Линейный вид
