17.10.2014, 16:51 | #1 |
Участник
|
Процент отходов на операции маршрута и заказ материалов
Изготавливаем изделие FG_1
Спецификация M_1 (1:1) Маршрут из одной операции. Известно, что Процент отходов на операции = 10%. Необходимо продать 100 шт FG_1. Шаг №1 - планирование Запускаем сводное планирование. Результат: 1. Производство FG_1 = 100 шт 2. Закупка M1 = 111 шт = 100/(1-0,1). Вполне корректный результат. Шаг №2 - выполнение ПЗ При выполнении первой части заказа оказывается, что произвели 50 шт хороших и 20 шт брака. М_1 был списан в количестве 70 шт. Это отражается в журнале карта маршрута и отгрузочная накладная. Результат: По производственному заказу остаются открытые складские проводки на приход 50 шт FG_1 и открытые проводки на списание M1 в количестве 41 шт. Сколько бы мы не запускали сводное планирование новые закупки M1 не появятся. Хотя произвести из 41 шт M1 50 шт FG_1 невозможно. Что можно сделать в рамках стандарта? Ситуация реальная – срываются планы производства по этой причине уже не первый раз. |
|
17.10.2014, 17:44 | #2 |
MCTS
|
1. Если такая ситуация постоянно, тогда можно увеличить процент отходов, чтобы материалы доставлялись с некоторым запасом.
2. Изменить количество в производственном заказе нельзя?
__________________
I could tell you, but then I would have to bill you. |
|
17.10.2014, 18:20 | #3 |
Участник
|
Цитата:
1. На основании этого маршрута будет считаться плановая себестоимость и цена реализации. Принимая такое решение мы ее сознательно завышаем. 2. 10% - это процент основанный на статистике предыдущих периодов. Т.е. в одном ПЗ у нас из 100 бракованных будет 15 в другом ПЗ 5. Если мы установим 20%, то у нас образуется излишек М1. Проще и наверно правильней было бы держать резервный запас по М1. Но (я сейчас несколько упрощаю): 1. FG производится под заказ. 2. Каждый заказ может иметь свой индивидуальный дизайн. 3. М1 нужен именно под дизайн этого заказа, под дизайн другого заказа нужен уже М2. 4. И держать запас М1 при условии, что он нужен только для одного ПЗ нецелесообразно. Вообще можно, но: 1. Это я примере написал, что приход 50 и 20. Сразу видно, что 20 больше плановых 10 и нужно что-то делать. В жизни это делают разные люди в разных журналах, например так: a. 10 и 7 b. 20 и 8 c. 20 и 5 2. 7, 8, 5 меньше 10 и каждый вносит цифру брака меньше плана, но в сумме мы его превышаем. Один из вариантов – в конце смены выгружать в отчет открытые ПЗ с цифрами плановый и фактический брак. Если брак больше плана, то менять количество в ПЗ. Но хоца, что бы она сама) Тем более, что все данные о принятии решения о том, что производство не может быть выполнено в системе есть. |
|
17.10.2014, 18:37 | #4 |
Banned
|
Как вариант: включить резервирование и делать Start up на количество, которого не хватает.
|
|
17.10.2014, 20:21 | #5 |
Аманд
|
Цитата:
Шаг №1 - планирование
Запускаем сводное планирование. Результат: 1. Производство FG_1 = 100 шт 2. Закупка M1 = 111 шт = 100/(1-0,1). Вполне корректный результат. Закупка М1 111 шт это учёт отходов материалов, а не брака готовых изделий. Соответственно правильный результат это производство 110 шт с учётом брака 10 шт. По моему это можно настроить,надо вспомнить, как Оффтоп: Когда пришла партия японских комплектующих, комиссия была удивлена отсутствием бракованных деталей, так как в проекте заложено 5%. В ответ на рекламацию японцы прислали аккуратно завёрнутые детали с надписью типа "считайте это браком". |
|
17.10.2014, 23:46 | #6 |
Banned
|
Цитата:
Starling, как обычно, прав. В отличие от резервирования мощностей, система не реагирует оперативно на отклонения плана от факта по выходу ГП или потреблению материалов. |
|
20.10.2014, 10:24 | #7 |
Участник
|
тут я как-то задавался подобным вопросом...
Мне кажется именно этот момент все портит. Если получится сделать приемку брака по ПЗ, то баланс выхода и комплектации нормализуется. Правда выхода станет теперь не хватать, но благодаря этому для восполнение отраженного брака планирование сможет создать новый ПЗ с правильной потребностью в комплектации. |
|